문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 화성 버스 H404 (문단 편집) == 역사 == * 과거에는 [[남양여객]]에서 운행하던 시내버스로, [[화성 버스 400|400번]]에서 분리신설된 지선격 노선이였으며 번호는 400-4였다. 이 때는 일반좌석버스 노선이었다. 동시에 400번이 수원역으로 단축됐으며, 400-4번은 장안문에서 서신까지 가는 노선이었다. * 신설된 지 한 달도 못 가고 광교신도시로 연장된 동시에 화성시 우림아파트로 단축됐으며, 일반시내버스로 전환됐다. * 제부여객과 협의를 거쳐 [[화성시 버스 목록/폐선|22번]]을 폐선하는 대신 400-4번이 마도산업단지로 연장됐다. 하지만 실제로는 마도산업단지 끝까지 들어가지 않고 입구에만 세워줬으며, 얼마 후 뉴스에 여러 차례 실리기도 했다. 이후 대책으로 400-1번도 마도산업단지를 경유하게 됐다. * 2015년 9~10월 사이에 양노리공단과 북양공단에도 정차하게 됐다. 증차가 허가됐는지 증차분으로 추정되는 중형 버스들이 하나둘씩 400-4번에 투입되는 중. * 2016년 7월 말에서 8월초 사이에 노선이 변경됐다. 변경된 노선은 남양성모성지에서 남양사거리 정류장으로 가지 않고 화성시청 방향으로 우회전해 화성시청 후문으로 지나간다. 이는 남양뉴타운을 지나는 최초의 시외버스이다. 남양뉴타운을 지나 북양산업단지를 거쳐 수원역으로 향한다. 남양사거리~양노리 구간에 비해 시청 후문~양노리 구간이 좀더 길기 때문에 수원으로 가는 시간이 조금 늘어났다. * 광교웰빙타운 쪽 노선이 변경됐다. 400번과 달리 해모로를 경유하지 않고 웰빙타운에서만 발착하게 됐다. * 2017년 3월 11일부터 마도산업단지에서 화성한화 바이오밸리까지 연장됐다. * 2017년 6월 15일부터 다시 해모로 쪽을 경유하게 됐으며, 이 구간을 대체하기 위해 [[화성 버스 400-2|400-2번]]이 신설됐다.[[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=70891|관련 게시물]] 다만 과거에는 해모로를 출발해 열림공원을 들른 후 광교역으로 나가는 순서였지만, 지금은 열림공원을 출발해 해모로를 가고 광교이마트를 끼고 광교역으로 가기 때문에 해모로에서는 광교역 방면 버스의 승차위치가 [[화성 버스 400|400번]]과 다른 반대편 차로다. * 수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경됐다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=70545|관련 게시물]] * 2019년 10월 13일에 노선 면허 관청이 수원시에서 화성시로 변경됐다. * 2020년 3월 16일에 '열림공원 - 광교중 - 광교해모로 - 수원시도시안전통합센터 - 광교역 - 경기대후문' 구간이 '경기대캠퍼스 - 광교역 - 수원시도시안전통합센터 - 광교박물관 - 경기대후문'으로 변경됐다. [[http://gall.dcinside.com/transit/213807|관련 게시물]] * 2020년 8월 11일부터 2020년 8월 27일까지 남양여객 파업으로 인해 일부 감회운행했다. * 2022년 4월 1일부터 번호가 H404번으로 변경됨과 동시에 '경기대후문 - 팔달문 - 수원역' 구간이 단축되며 [[화성도시공사]]로 이관됐다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/464432|관련 게시물]]. 기존 남양여객 차량은 [[화성 버스 400A|400A번]] 신설에 쓰인다. * 2022년 8월 1일부터 기종점이 서로 뒤바뀌어 수원역환승센터가 회차지로 변경됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기